Coronavirus et confinement

Les pros de l’auto autorisés à ouvrir

L’arrêté n° 0065 paru au Journal officiel ce lundi décrit les mesures générales de prévention pour lutter contre la propagation du coronavirus. Y est précisée l’obligation de fermeture de différents services qui ne peuvent plus accueillir de public jusqu’au 15 avril 2020 (restaurants, bibliothèques…) mais aussi, à l’inverse, la possibilité pour certains commerces d’ouvrir leurs portes. Ainsi, les activités d’entretien et de réparation de véhicules automobiles, de véhicules, engins et matériels agricoles, de commerce d’équipements automobiles, de commerce et réparation de motocycles et cycles, les commerces de détail de carburants en magasin spécialisé (stations-service) et les parcs de stationnement peuvent perdurer pendant cette période. Il sera donc possible de passer le contrôle technique comme prévu ou de faire réaliser la révision de sa voiture.

Dans un communiqué, le CNPA (Conseil national des professions de l’automobile) précise toutefois que « la location de véhicules automobiles ne figure pas expressément au titre des activités autorisées. Cependant, l’arrêté autorise la réception du public dans les établissements de location d’équipements et de biens, sans autre précision ».

À noter que le réseau de contrôle technique Autovision a décidé de suspendre les activités de ses centres jusqu’au 31 mars 2020.

LES USINES FERMENT

L’arrêté précise enfin que les activités de vente de véhicules (sauf motocycles et cycles) sont fermées au public sauf pour les activités de livraison et de retraits de commandes. Toutefois, comme nous l’annoncions fin février, des retards de livraison de voitures neuves sont à prévoir. En effet, les fermetures d’usines s’enchaînent. Volkswagen a suspendu la production, dans son usine de Bratislava (Slovaquie), des Audi Q7 et Q8, du Porsche Cayenne, du Volkswagen Touareg et du trio de mini-citadines Volkswagen Up, Seat Mii et Skoda Citigo. Les usines espagnoles des constructeurs sont également à l’arrêt : deux usines de Nissan à Barcelone ont dû arrêter leur production par manque de pièces, tout comme celles de Renault à Palencia (Megane, Megane Estate, Kadjar…) et Valladolid (Captur, Twizy). Fiat Chrysler a annoncé la fermeture de la plupart de ses usines en Europe jusqu’au 27 mars, Ford ferme pour au moins une semaine son usine d’Almussafes en Espagne (production des Kuga, Mondeo, S-Max ou encore des Galaxy). La production cessera également pour une durée indéterminée à l’usine Seat de Martorell (Espagne), la plus importante du constructeur. Michelin ferme ses usines pour plusieurs jours en France, en Espagne et en Italie, et PSA arrête aussi toute sa production en France.

Yves Martin